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9,750円
13,500円
79,999円
29,100円
12,000円
58,000円
切手 古い切手 記念切手 日本郵便 20 2枚組 遣唐使船 遣明船 帆船 木船 航海 海 等 NIPPONーGー020
9,260円
日立3ドア冷蔵庫 215L R-22YK 野菜小町
12,800円
海外産ソテツ 着生ソテツ ザミア プセウドパラシティカ
250,000円
SK-II コンパクト 限定品
18,000円
TOMIX 205系 京阪神鈍行線 阪和線タイプ改良
13,000円
ストリートツイン グラブバー
10,000円
「 1円スタート」手動リフト KYOMACHI SANGYO SHARYO キャリーリフトハイ CLH 100 (2005年) * A 1 *
10,650円
未使用 なにわ男子 1st Love 3形態セット ブルーレイ おまけ付き
11,111円
GRBインプレッサ タイヤ&ホイール
70,000円
ビンテージ 70s スクーカム Becky Kingsley レディス スタジャン 34
32,000円
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IN耐熱耐摩耗鋼材マルテンサイト系ステンレス SUH3 鍛造素材を調質(焼き入れ+焼き戻し)軸端焼き入れによる硬度アップによる耐摩耗性向上 完成加工品にイソナイト処理(タフトライド処理)を施し表面処理層の硬度をHV700まで硬化させ摺動部の耐摩耗性を向上ビート純正 33.6g→32.8g ウエスト加工+傘裏余肉除去+傘首R形状の見直しにより1.8g軽量化
EX耐熱耐摩耗鋼材オーステナイト系ステンレス SUH35 鍛造素材を調質(焼戻し)摩耗圧接によるSUH35(燃焼室接触部傘部)+SUH3(軸端側)の一体の材料を鍛造し機械加工した製品。完成加工品にイソナイト処理(タフトライド処理)を施し表面処理層の硬度をHV700まで硬化させ摺動部の耐摩耗性を向上ビート純正 31.2g→30.0g ウエスト加工+傘裏余肉除去+傘首R形状の見直しにより1.2g軽量化
※IN、EX共に製造方法は純正と同じ方法で製作しています。
バルブ長はビート純正と同サイズですIN 24.5mm → 26.0mmEX 21.0mm → 23.0mm
※IN 6本 EX 6本 12本セット1台分です。 取付は専門知識のある方にお願いして下さい。 サイズはシートカットでいけるギリギリのサイズですが専門家に相談して自己責任で取付お願いします。 2枚目写真はビート純正との比較になります。
ブランド、メーカー: PROFIT・オリジナル
不明点はご質問ください。
※レース用パーツのためノークレーム ノーリターンを守れる方の入札お願いします。
www.profit-co.jp
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